基于PLC的地铁站台候车信息显示系统设计

关键词:地铁列车;广播;信息显示系统;设计 中图分类号:TP311.52 文献标识码:A 文章编号:1671-5802(2015)31-01.内容提示:工业技术 140 2015 年 31 期 地铁列车广播与信息显示系统的设计与完成 黄 珺 天津市地下铁道运营有限公司,天津 300222 摘要:列车通信网络更成为完成高速运行控制系统的关键技术,列车通信网络能够通过对列车运行控制,以及列车各种系统动作的有关信息进行整合与管理,因此对列

人们在地铁站等待乘车时不知道前一站每节车厢内的载客状况,所以乘客在挑选车厢进出口的位置是盲目的,导致地铁站台候车区人流量拥挤,且乘客上下车时光仅有2分钟,会导致部分乘客上、下车困难,会有每节车厢载客量.基于此,设计一种地铁车厢载客状况预警与引导系统. 4.按照本有用新型的一个方面,提供地铁车厢载客状况预警与引导系统,用于引导乘客挑选合适的车厢

所试验的地铁幕门是基于PLC进行设计的,系统的总体框图结构是基于相关理论基础的.由此可见,为了降低能耗,降低运营成本,保证乘客候车安全,提高地铁服务水平和环境质量,在地铁线路上安装防护门系统至关关键.

屏蔽门沿站台边缘设置,将轨道 门控制系统中采用德国赫优讯 NL—netLINK 网关完成西 区与站台候车区隔开,保障了乘客安全,降低了列车 门子设备 (屏蔽门主控机,s7—400H容错系统)和监控系 运行产生的噪声对车站. 的候车环境,是地铁系统正常运行的一个关键安全 关键词 地铁;屏蔽 门控制系统;中央控制器;监控系统; 装置.

基于PLC在地铁信号灯自动报站系统的设计(任务书,开题报告,外文翻译,论文10000字).运用双色指示灯模拟进行和蜂鸣器到站和指示灯到站,对所到站进行双色二极管显示,不仅准确解决乘客到站的难题,而且成功地降低了乘客由于此列车人多误站太嘈杂而误站事发率.

地铁站台上安装屏蔽门是地铁建设发展的方向,它设置于地铁站台边缘,将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启,为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境.基于 PLC的城市轨道交通屏蔽门控制系统设计作者:袁韬;李刚作者机构:兰州交通大学甘肃 730070;兰州交通大学甘肃 730070来源:江苏交通科技年:2017卷:000期:003页码:28-29页数:2正文语种:chi关键词:屏蔽门;PLC;控

介绍一种基于专用的语音识别芯片HMXX,运用于地铁车厢内乘车站名动态显示系统,在车辆不作任何改动的基础上完成车厢内广播报站与站名显示器的同步。关键词:在计算机运用、多媒体技术运用和远程工业自动化控制

设计及完成.该设计基于 VisualC高级语言及 ACCESS资料库,具有友好的图形用户界面,在大量参数的应对上采取了灵活的方式,既简化了程序设计,又保持了程序的完整性,促进参数扩展:采用以太网接口及 USB线与其它设备通信,获得了极高的资料传输速率,并提高了系统可靠性关键词:VisualC ;屏蔽门控制系统;Access;USB通信:SOCKET中图分类号:TP3l1.52文献标识码:A文章编号:1672—7800(2010)04—0107—03引言地铁站台智能化屏蔽门安装于地铁,轻轨等轨道交通车站站台边缘,将轨道与站台候车区隔离,设有与列车门相对应.可多级控制开启与关闭的滑动门的连续屏障.不仅可

基于PLC的智能地铁购票控制系统设计,西门子S7-1200基于PLC三轴机械手物料抓取控制系统设计,西门子S7-1200基于PLC4X6立体车库-车牌识别系统设计,西门子S7-1200基于PLC的混凝土搅拌控制系统设计(水泵修改),西门子S7-300-1200双型号基于PLC的4X3横降式立体车库设计系统,基于PLC的物料分拣控制系统设计,西门子S7-1200基于PLC城市照明控制系统设计,西门子S7-1200基于PLC的饮料灌装生产流水线控制系统,西门子S7-1200基于PLC的单步20层电梯控制系统设计,西门子S7-1200基于plc抓取机械手控制系统 西门子S7-1200基于PLC的智能地铁候车系统设计 658

大学课程设计说明书I基于基于PLCPLC的地铁自动售票机控制系统设计的地铁自动售票机控制系统设计摘摘要要,随着社会经济的迅速发展,地铁列车也开始广泛出现于人们视野中,地铁列车具有形式速度快,价格低廉的优势,由此可见在各大城市中得到了较快的发展

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